【维修案例】劳力士手表走时走走停停，维修保养过程分享

2024-12-30 15:58

说到腕表品牌，很多人心中**个浮起的就是劳力士。这是一款劳力士女装日志型系列179171银盘腕表，配备26毫米直径的精钢/18K玫瑰金表壳，具有100米防水性能。内部搭载经过瑞士天文台认证的Cal.2235自动上链机芯，动力储存48小时。

表主说手表最近开始走走停停，机芯内部有奇怪的噪音。接过表一看，表壳有多处划痕，表镜8点位置崩了一个小口子，把头轻微变形，这只表真的是太难了。询问了表主是否有撞击、摔过，表主说是的，被如此对待，这只劳力士变成这样也不奇怪。

先拆卸表链，放到一旁，然后开始拆分表壳等组件，取出机芯。移除机芯上的指针以及表盘。发现自动陀磨损严重，看来机芯发出的噪音就是因为自动陀磨损所导致的，由于无法修复只能更换自动陀。

然后开始拆解整个机芯，对每个零件进行检查，发现机芯多处都有磨损、生锈，所幸送修还算及时，还能救一下。

机芯拆解完毕后，想放入一个装有高标号专用汽油的容器中初步清洗。然后再把机芯零件分类用超声波清洗机进行深度清洗。

清洗完成后，将零件摆放好，开始重新组装机芯，组装过程中会在机芯各个功能组件悉心涂上润滑油，以减低摩擦力，预防耗损。能确保这只劳力士腕表机芯可持续准确运行。

机芯组装完成后，调教其参数，装上表盘与指针，然后重新组装表壳，放入表壳内并封上底盖。这个过程还会对手表做防水处理。

接下来还需要进行走时、防水检测，还需要进行多天的动力储备、走时精准度和整体外观检查。

检测全部通过，维修完成。

为什么号称一劳永逸的劳力士会坏成这样？

这只劳力士变成这样，最主要的原因就是受到过撞击，手表内部的机芯是由上百个零件所组成，受到撞击或者是剧烈震动会导致机芯零件错位甚至损坏，还会导致机芯的润滑油四处飞溅。这个时候如果机芯还在运转的话就会导致运转摩擦力变大，形成油污以及金属屑，时间久了零件就会受到磨损并且开始生锈。再加上润滑油本来就会随着时间的流逝而逐渐挥发、变质。

平时佩戴手表尤其要注意避免撞击、摔打，还需要定期保养手表，建议每隔3-5年保养一次。手表才能够持续不断的正常运转。

【原创作者：广诚表行，未经授权禁止转载。】

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